Методы устранения неисправностей

Причины и методы устранения неисправностей топливной аппаратуры в гарантийный период

Топливный насос	Форсунки	Прочие причины
1. Нет запуска дизеля, хотя коленчатый вал вращается нормально
1.1. Нет топлива у подкачивающего насоса, воздух в системе. 1.1.1. Прокачать систему ручным насосом. 1.1.2. Проверить насос и параметры на безмоторном стенде.	1.2. Дефект форсунок. 1.2.1. Снять форсунки и проверить распылители и давление открытия.	1.3. Проверить наличие топлива в баке. 1.4. Проверить состояние фильтров, заменить/промыть при необходимости. 1.5. Парафин в летнем топливе при низких температурах. Заменить фильтр и топливо.
2. Дизель запускается и глохнет
2.1. Зависание плунжеров в положении минимального хода. 2.1.1. Снять насос, заменить плунжерные пары, отрегулировать. 2.2. Поломка главной пружины регулятора. 2.2.1. Снять насос, заменить пружину, отрегулировать.	2.2. Дефект форсунок. 2.2.1. Проверить давление открытия и распылители.
3. Дизель работает с пропусками воспламенения («троит»)
3.1.1. Прокачать систему ручным насосом. 3.1.2. Прихват плунжерной пары. 3.1.3. Заменить плунжерную пару, отрегулировать насос.	3.2. Дефект форсунок. 3.2.1. Поочерёдно отключить форсунки, при отсутствии реакции снять и проверить.	3.3. Воздух в системе. 3.4. Неверный угол опережения впрыска. 3.5. Пробой прокладки ГБЦ. 3.6. Износ двигателя, задиры поршневой группы.
4. Дизель глохнет при снижении частоты вращения при переключении передач
4.1. Дефект регулятора. 4.1.1. Проверить насос на стенде.	4.2. Дефект форсунок. 4.2.1. Проверить распылители и давление.	4.3. Неправильная регулировка холостого хода.
5. Потеря мощности дизеля
5.1.1. Неверная регулировка насоса. 5.1.2. Дефект регулятора. 5.1.3. Дефект корректора наддува. 5.1.4. Проверить и отрегулировать на стенде.	5.2. Дефект форсунок. 5.2.1. Проверить распылители и давление.	5.3. Высокий уровень масла. 5.4. Засорён топливный фильтр. 5.5. Забит воздушный фильтр. 5.6. Неверная регулировка клапанных зазоров.
6. Повышенное дымление дизеля
6.1. Неверная регулировка подачи топлива. 6.1.1. Проверить насос на стенде.	6.2. Дефект форсунок. 6.2.1. Проверить распылители и давление.	6.3. Забит воздушный фильтр. 6.4. Низкое качество топлива. 6.5. Неверный угол опережения впрыска. 6.6. Высокий уровень масла.
7. Попадание топлива в масло дизеля
7.1.1. Износ штока подкачивающего насоса. 7.1.2. Износ плунжерных пар. 7.1.3. Проверить перетекание топлива на стенде, заменить узлы при необходимости.	7.2. Дефект форсунок. 7.2.1. Проверить распылители и давление.
8. Двигатель идёт «в разнос»
8.1.1. Дефект регулятора. 8.1.2. Зависание плунжерных пар на максимальной подаче. 8.1.3. Восстановить регулятор, заменить пары, отрегулировать насос.		8.3. Вода в топливе. 8.4. Разрушение фильтрующих элементов.